相信認識我的飯友們都知道每次聚會我常常會帶著一顆輪子小夥伴， 用這樣的交通方式在台北市快要5年了， 基本上帶著這顆輪子加上捷運可以解決90%的交通問題， 而這五年來我也換了六三台車以上， 原本這一台車算是我的收藏品因為他體積很小重量又輕， 已經閒置超過一年了但是每個月都會抽空騎一下然後進行充放電， 最近實在覺得這樣子有點麻煩終於決定割愛，市價電動載具的教學課程高達每小時1000元是有原因的， 因為每一台電動車都要價50000元以上， 而且因為你是初學者所以車輛會承受很多你的凌虐以及損耗， 但是住在台北是個我實在很享受這樣子的交通方式也想要推廣，所以決定推出保證班送車的活動，總共8堂課每堂課90min。
通常天份比較好的會在第三堂課學會， 就算你天份再差第六堂應該也學會了， 真的還學不會再來兩堂豬都會飛了。
8堂課9800元一次付清， 第一堂課結束之後你就可以把車車先領走之後再預約你需要的上課時間。
虛線以下是我放在專屬社團的技術文章也給大家參考
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Begode MCM5 14吋小車 曾經最速山道王者
這是一篇賣車文也是一篇技術分享
稀有14吋電機1500W電池800Wh整新只賣9,800元
這是一台陪了我900多個日子的最堅強小車
他經歷了主機板斷電→出保→結果一年半後又壞了電機→ 自費新品電機→升級電機柱
在決定開拆前先述說一下begode這間另人又愛又恨的車輛製造商，首先他的創新與創意的確是很有賣點，但懂維修的人只要拆過他的車就能了解到不管是外殼的開膜或是鎖孔的選擇都過於美好與簡單， 白話一點說就是他們生產的車輛很經不起拆解，從早期的外殼塑膠螺絲孔崩牙到電機柱中心螺絲的鬆脫， 這幾乎是每一個車主心中永遠的痛。
有沒有看過會跳恰恰的獨輪
https://youtube.com/shorts/mJQEOHxz_bw?si=iNqyzRz0udLOcay0只要使用電機柱中心軸（非空心電機）的車種就一定會遇見此類問題，若車主體重80up↑你還會發現你的車輪常常有鐵磨鐵的異音，那就是電機柱又找電機親熱去了，再來就是踏板中心軸的變形問題， 當你想拆除踏板發現踏板軸中柱敲不出來時絕對不是begode的錯，那一定是你太重了。
拆機需建議準備好r值為4的ph2十字起還有T30星型起子，為何把規格寫這麼清楚呢，因為這兩隻工具用在begode車身螺絲上非常合身，絕對不會有滑牙的問題，再來你還需要一個24號雙邊空心的長套筒（用來拆有電機線連結那一邊的機柱）。
其實維修獨輪不難，但真的非常麻煩， 如果你對機械沒有熱情的話，建議花錢解決問題就好，對維修有興趣的車友歡迎交流，這算是一篇半技術文章，但我會盡量說到所有重點，若對細節的不了解歡迎討論。
本文對mcm5的整新零件及注意事項如下
全新14吋神循全地形外胎+全新建大內胎
升級板的begode電機柱（更穩更不會變形）
鍍鉻鋼踏板中心軸
電機中心防滑螺絲更換
雨天騎乘防水加強
全車車身螺絲更換
https://youtu.be/Wxfju4TxqoU?si=hMeHfDcnpl5nszux1.拆殼（建議買一組拆汽車音響內裝的工具）
2.斷開主板電源並釋放電容的殘電
3.拆電機柱螺絲的第一下建議手工棘輪板手（ 通常原廠用的螺絲品質不是太好你用電動工具打第一下有50%的機率會滑牙）
4.如果第一下很難拆可用400度熱風槍加熱螺絲20秒
5.拆輪胎影片太多這邊跳過sop，只講重點中的重點， 內胎安裝前你需要先打氣做測試， 內胎與外胎結合後先不著急做第一次打氣，可先啟動車輛做空轉平衡與測試，經過2次空轉後內胎氣嘴與外胎會自然的被甩到最佳位置。
6.不要使用8層防爆外胎，除非你對安裝有把握絕對不會夾破內胎。
7.拆主機板週邊連接線時最好戴絕緣手套，不要不信邪，有時就只是靜電就會讓主板開不了機。
8.換輪胎前一定要對電機框做打磨，騎久了難免有水痕與沙土，略過打磨有可能很快新的內胎就直接GG，如果真空胎則有可能直接打不了氣。
9.有條件的話順手把內殼的接合處做(好～)防水，絕大部份的進水都是間接被輪胎捲起的水帶進內殼而非外殼直接的遭到水氣侵入。
10.這個案例我有把兩片外殼分開清結後用大燈封裝膠重新緊密結合。
11.騎車5年換過20條以上輪胎，每一台車都有做防水，下雨天也都會騎，車子真的沒這麼脆弱。
12.電機中心柱螺絲為一次性零件，請勿重覆使用，照片最左邊兩顆為原廠的解決方案，就是一般螺母加大量螺絲膠，我的解決方案會用防脫落螺母（有防滑片與尼龍螺絲兩種）
13.基本上我裝過的車只要使用以上2種螺絲加螺絲膠，在你下一次換車或換輪胎前絕對不會再鬆脫。
14.加強電池與內殼的緩衝與固定（這點很重要因為begode大量使用雙面泡棉膠，基本上拆過就黏不緊了）。
★雖然車車快三歲了，但充飽電還有83.9v，實測電池還有75-80%的建康度，充電習慣85％放電盡量不低於20％，主機板出過一次保烏龍一場舊的還能用會附上給你，2022年10月自費換過新電機，2024年5月更新內外胎，2024年9月更新踏版特技用防滑沙紙。
車輛目前無待休全車很緊實但外殼不算美，大直國小可賞車自取。
